Điểm cốt lõi của drift trong ZingSpeed Mobile không nằm ở việc bẻ lái cho đẹp mắt, mà ở chỗ mỗi cú drift đúng kỹ thuật phải nạp đầy thanh Nitro để bạn bứt tốc ngay sau khúc cua.
Rất nhiều người chơi mới bấm phanh gấp vào cua rồi thấy xe lết một đường dài, tốc độ tụt thê thảm và bị bỏ lại phía sau. Vấn đề không phải ở chiếc xe, mà ở thao tác. Bài này hướng dẫn bạn cách drift trong ZingSpeed Mobile theo đúng trình tự: từ thao tác phanh gấp cơ bản, cách tạo Mini Boost, cho tới kỹ thuật CWW nhanh (cắt drift bù Nitro) mà các tay đua đứng top vẫn dùng để qua cua không mất tốc độ.
Drift Là Gì Và Bạn Cần Những Nút Nào
Drift là động tác cho xe lết bánh qua khúc cua bằng cách giữ nút phanh gấp kết hợp với phím điều hướng. Khi drift đúng, xe vừa ôm được cua gắt vừa tích Nitro và tạo ra Mini Boost, hai thứ quyết định tốc độ của cả vòng đua.
Bố cục điều khiển mặc định gồm ba nhóm nút bạn phải nhớ rõ vị trí trước khi tập: nút điều hướng trái/phải nằm bên tay trái, nút phanh gấp (nút drift) và nút Nitro nằm bên tay phải. Lượng Nitro nhận được sau mỗi cú drift phụ thuộc vào độ lết của xe, drift càng sâu và càng chuẩn thì thanh Nitro nạp càng nhiều. Đây là lý do hai người cùng qua một khúc cua nhưng người nạp đầy bình, người thì gần như không có gì.
Trước khi ra đường đua thật, bạn nên vào phần Huấn luyện rồi chọn mục Kỹ Thuật để tập với NPC hướng dẫn. Đây là sân tập không tính thời gian, rất hợp để làm quen cảm giác phanh và canh thời điểm nhả nút.
Nếu bạn chưa cài game hoặc muốn xem đầy đủ thông tin phiên bản mới nhất, hãy tải ZingSpeed Mobile tại trang chính rồi quay lại tập theo từng bước bên dưới.
Cách Drift Cơ Bản Theo Từng Bước
Câu trả lời ngắn gọn cho người mới: vào gần khúc cua, nhấn đồng thời nút điều hướng theo chiều cua và nút phanh gấp, giữ cho xe lết hết góc rồi nhả ra để hứng Mini Boost. Cụ thể như sau:
- Khi sắp tới khúc cua, buông nhẹ tay điều hướng để xe đi thẳng lấy đà, đừng vào cua quá sớm.
- Tới điểm cua, bấm cùng lúc phím điều hướng (trái hoặc phải tùy chiều cua) và nút phanh gấp để xe bắt đầu lết.
- Giữ drift bám sát thành cua phía trong, mắt nhìn điểm thoát cua chứ không nhìn đầu xe.
- Khi xe gần thẳng lại theo hướng đường, nhả nút phanh gấp. Lúc này bạn sẽ thấy hiệu ứng Mini Boost đẩy xe vọt lên.
- Bấm Nitro ngay khi xe đã thẳng để cộng dồn tốc độ trên đoạn đường tiếp theo.
Một mẹo tập rất nhanh ngấm: drift trái rồi drift phải liên tiếp trong cùng một đoạn sẽ tạo hai lần Mini Boost nối nhau, giúp bạn cảm nhận rõ thời điểm nút boost kích hoạt. Lúc đầu xe có thể bị xoay ngang hoặc tụt lùi, đó là chuyện bình thường, cứ lặp lại đến khi quen tay.
CWW Nhanh: Cắt Drift Bù Nitro Qua Cua
CWW nhanh là kỹ thuật quan trọng nhất nếu bạn muốn leo hạng, bản chất là cắt cú drift đúng lúc để xe không lê dề mà vẫn bù được Nitro qua cua. Khác với drift cơ bản kéo dài cả góc cua, ở CWW nhanh bạn drift một nhịp ngắn rồi ngắt ngay để xe thẳng lại và tăng tốc.
Trình tự thực hiện:
- Vào cua, nhấn đồng thời điều hướng và phanh gấp để tạo một cú drift ngắn.
- Ngay khi thấy Mini Boost xuất hiện, bấm Nitro để bù tốc.
- Nhấn nút phanh gấp thêm hai lần liên tiếp để hủy drift (cắt drift), cho xe ăn Mini Boost và Nitro theo đường thẳng thay vì tiếp tục lết vòng.
Kỹ thuật này chỉ phát huy khi bạn ôm sát mép cua phía trong và vẫn còn khoảng cách đủ rộng để chỉnh lái sau khi tăng tốc. Nếu cua rộng mà cắt drift quá sớm, xe bứt tốc xong sẽ lao thẳng vào tường đối diện. Càng quen, bạn càng canh được nên cắt sớm hay muộn theo từng dạng cua, đây là phần phải tự cảm nhận chứ không có công thức cứng.
Drift Trôi Qua Cua Chữ U
Với những khúc cua chữ U rộng, drift trôi (lết bánh một mạch) hiệu quả hơn nhiều so với bẻ cua hai lần. Bẻ hai lần vừa mất tốc độ vừa dễ lệch hướng và đụng tường, trong khi drift trôi cho phép xe vạch một đường cong liền mạch rồi tăng tốc ngay.
Cách làm: giữ nút phanh gấp, sau đó kéo phím điều hướng ngược chiều với chiều quẹo của góc cua. Ví dụ cua bẻ sang phải thì sau khi vào drift bạn ghì phím sang trái để giữ xe trôi đều theo vòng cung, đến khi xe quét hết góc U thì nhả ra và bù Nitro. Điểm cần lưu ý là độ ổn định của xe ảnh hưởng trực tiếp tới cú này: xe ổn định cao ôm cua sát và mượt, xe ổn định thấp dễ trượt drift rồi tuột tốc.
Chỉnh Hướng Drift Liên Tục Cho Đoạn Cua Gắt
Ở những đoạn nhiều cua gắt nối tiếp, bạn không cần đường drift dài mà cần nhiều cú drift ngắn để lái liên tục. Kỹ thuật chỉnh hướng drift giải quyết đúng tình huống này.
Bạn ấn phanh gấp rồi nhấn hai lần phím theo hướng cần cua. Sau khi xe đã lết theo một hướng, bấm thêm phím ngược lại một nhịp để ghìm bớt, tránh để xe bị kéo giật quá đà về một bên. Khoảng cách giữa hai lần nhấn quyết định góc lết, nhấn dồn thì xe bẻ gấp, nhấn giãn ra thì xe trôi mềm hơn. Đây là kỹ thuật cần tập nhiều trên các map có chuỗi cua chữ S để quen nhịp tay.
Chọn Xe Và Những Lỗi Khiến Drift Không Ra Nitro
Một sự thật ít người mới để ý: cùng một thao tác nhưng xe có chỉ số ổn định cao sẽ drift dễ và bám cua hơn hẳn. Nếu bạn tập mãi mà xe vẫn văng ngang, hãy thử đổi sang xe có độ ổn định tốt thay vì đổ lỗi cho tay lái.
Ba lỗi phổ biến nhất khiến cú drift không nạp được Nitro:
- Nhả nút phanh gấp quá sớm khi xe chưa kịp lết, dẫn tới không đủ độ drift để tích Nitro.
- Drift quá dài và quá sâu trên cua rộng, xe lê bánh hết đà rồi mới thoát, vừa chậm vừa lệch hướng.
- Bấm Nitro sai thời điểm, dùng Nitro lúc xe đang cua hoặc trên đoạn mấp mô nhiều chướng ngại vật nên bị phí.
Nguyên tắc dùng Nitro gọn lại trong một câu: ưu tiên xả ở đoạn đường thẳng ngay sau khi thoát cua, hạn chế bật ở khúc cua hiểm hoặc đường hẹp nhiều vực. Để tham khảo thông số xe và phiên bản đang chơi, bạn có thể xem chi tiết tại trang tổng hợp ZingSpeed Mobile trước khi chọn xe để luyện drift.
Câu Hỏi Thường Gặp Về Cách Drift ZingSpeed Mobile
Drift trong ZingSpeed Mobile dùng nút nào?
Bạn dùng nút phanh gấp (nút drift) bên tay phải kết hợp với phím điều hướng trái/phải bên tay trái. Hai nút này bấm gần như cùng lúc khi vào cua. Nút Nitro tách riêng và chỉ bấm sau khi đã có Mini Boost.
Tại sao tôi drift mà không ra Nitro?
Thường là do bạn nhả phanh gấp quá sớm nên xe chưa lết đủ, hoặc cú drift quá nông. Lượng Nitro tỉ lệ với độ drift, nên hãy giữ cho xe lết sâu hơn một chút và canh nhả nút khi xe gần thẳng lại.
CWW nhanh và drift thường khác nhau ở đâu?
Drift thường kéo dài hết khúc cua, còn CWW nhanh là drift một nhịp ngắn rồi cắt drift bằng cách nhấn phanh gấp hai lần để xe thẳng lại và bù Nitro ngay. CWW nhanh giữ được tốc độ tốt hơn nhưng đòi hỏi canh thời điểm chính xác.
Người mới nên tập drift ở đâu?
Vào mục Huấn luyện rồi chọn Kỹ Thuật để tập cùng NPC hướng dẫn, vì ở đây không tính thời gian và không bị áp lực đối thủ. Khi đã quen tay mới ra chế độ đua thật để rèn phản xạ.
Tập bao lâu thì drift mượt?
Không có con số cố định, nhưng nếu tập đều mỗi ngày vài chục lần qua cùng một dạng cua thì cảm giác tay sẽ ổn định khá nhanh. Quan trọng là tập có chủ đích từng kỹ thuật một, đừng tập dàn trải.
Kết Luận
Drift trong ZingSpeed Mobile gói gọn ở việc phối hợp phanh gấp, điều hướng và Nitro sao cho mỗi khúc cua đều nạp đầy bình và bứt tốc ngay sau đó. Người mới nên bắt đầu từ cú drift cơ bản để hiểu Mini Boost, rồi tiến lên CWW nhanh và drift trôi cho cua chữ U. Hãy tập từng kỹ thuật trong mục Huấn luyện trước khi mang ra đua thật, và đừng quên chọn xe có độ ổn định cao để rút ngắn thời gian làm quen. Xem thêm thủ thuật và đánh giá game tại dhnnews.com